２００２富士見パノラマ３回目　


ハードテールでパノラマアタック３


じぇんじぇん来ないＦＯＥＳくん。気長に待つしかないようです。

前回のハードテールアタックに続き今回もＨＴ。
ＫＯＮＡ　ＣＨＵＴＥには前回の反省からブレーキを強化。

フォーズ用のスペアで用意してあったシマノＸＴディスクにディオーレディスクの
樹脂製ブレーキホースをインストールして準備万端。

今回はいつものＴＪ＆Ｈ口組みにプラスして、
昨年一度だけ体験したことのある　若者　岡Ｍ君
初めてのパノ体験は　Ｙ村さん。

全員トムスＧＴチームです。

岡Ｍ君とＹ村さんは共にハローのマイクキングモデル
Ｗｏｒｋｓ　ＤＳＲ

での参加となりました。

現地ではサイクルキッズさんご夫妻と一緒になりました。



岡Ｍ＜ＴＪさん、空気圧はいくつですか？









ＴＪ＜ひ　み　ちゅ！

岡Ｍ君は速くなりそうなので、釘はたたいておきました。





ＣやＢコースでレクチャー＆練習をしながら６本。
疲れました。


さすがにＸＴディスク＋ディオーレホースはカチッとしていて、
制動初期の効きが良いので前回ほど疲れない。

ただ、Ｂの下に行くとやはり握力が必要になり、純正パッドでは
効きが足りなく感じてしまう。

次回はＡ２Ｚのパッドに交換して行こうと思う。





っていうか、いつまでＨＴなの？

すっかり罰ゲームを受けいれてしまっている自分に　乾杯（涙）




ＴＪ的ＢＩＫＥインプレッション

チュートとゲスはリアバックの剛性が高く、ピーキー
特にチュートはＸＳと小さいサイズに８０ｍｍフォークなので
ホイールベースが短くこの傾向は高いが、取り回しはもっとも軽い。

ゲスもピーキーなのですが、倒立のジャンク君のストロークは１１０ｍｍ
もあり、ドロップオフや高速ストレートではチュートよりも安定していた。
この２台はどちらかというとジャンプバイクかな。


ＤＳＲはトップチューブが長く乗り難そうな予想とは全く逆で、
特にリアバックのしなやかさが際立った。
取り回しも軽く、長いトップチューブはほとんど気にならない。
というより、そのおかげで非常に漕ぎやすく、下手なフルサスよりも確実に速いと思う。
サイロやＦＯＸなんてつけた日にゃあ、それは大変です。

岡Ｍ君のサンツアーは　ばね＋エラストマーとプアーな仕様ながら
長いストロークが有効的だった。スティック対策はマストだね！

Ｙ村さんのＳＩＤはストロークが短いため、ハンドル位置が若干低く
ポジション的にいまいちでしたが、さすがＳＩＤは細かなショックの吸収性がよく乗りやすかった。

ハロー同士で比べても、岡Ｍ君のはホイールの影響か、タイヤの影響か、
前後バランスか、リアバックのしなやかさが際立っていた。

マヴィックＤ３２１は剛性が高すぎてＨＴには向いてないと思う。
リム幅も広くて、サイドウォールをを引っ張ってしまう。
ＴＪ＆Ｈ口君がＤ３２１なのは、ダウンヒルバイクのスペアだから。
ＨＴならＤ５２１だと思うんだけど、皆さん分かってくれないようで．．．
岡Ｍ君も中Ｇ君も、Ｙ村さんもＤ３２１。疲れるだけのような気がするのは私だけ？


ほとんど借り物競争のようにくみ上げた岡Ｍ君のバイクが今回のベストバイクとは．．．

恐るべし　ハロー　ワークスＤＳＲ
マイクキングモデルは伊達じゃない




今回のまとめ

コナ、ゲスグループとハローグループ
フォークにたとえるなら
ＭＯＢＳ　ｖｓ　ＧＩＧＭ

岡Ｍくん、速いけれどコケが多い。
そのうち大怪我するから、フルフェイスとジャケットプロテクター　買ったほうがいいよ！

ディオーレの油圧ホースは、ＸＴユーザーにかなりお勧め。
ホースの長さは自由にカットできるので取り回しも綺麗です。

なんだか、違いが分かる男になったような．．．

トクホンさんのお薬セット、大活躍

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